Direkcioni semafor kod zgrade komiteta, uveden zbog zakonske obaveze da se režim saobraćaja reorganizuje zbog polaganja vozačkih ispita, od nedavno ponovo ima opciju za – uslovno desno.


Negotinci nisu stigli ni da se naviknu na nove načine na koji funkcionišu direkcioni semafori, koji ne poznaju konfliktne situacije, a nedavno im je na semaforu kod zgrade komiteta vraćena opcija za uslovno desno.

Ta vrsta semafora, tumačili su nam svojevremeno i struka i zakon, koristi se za regulisanje kretanja vozila na jednom ili više prilaza raskrsnici, ili na jednom ili više krakova raskrsnice, ili za kretanje vozila iz jednog ili više smerova kretanja. Zeleni direkcioni signal, sa grafičkim simbolom, jednom ili dve strelice, primenjuje se kada je obezbeđeno da se kretanje vozila, u smeru određenom strelicom, odnosno strelicama, odvija bez konflikta.

U praksi se, međutim, već sa uvođenjem takvog semafora, pojavio problem kod vozača. I to baš zbog tadašnjeg ukidanja opcije skretanja uslovno desno, koje je, po vozačima, stvaralo nepotrebne gužve.

Konkretno na toj raskrsnici, srednja traka kolovoza predviđa isključivo mogućnost skretanja ulevo, a krajnja desna je za skretanje u desno i vožnju pravo.

Vraćanjem opcije za uslovno desno, to se promenilo, ali je nezadovoljstvo vozača ostalo.

Ako vozilo ispred tebe ide pravo, tebi uslovno desno ništa ne pomaže. Problem je što sad fali i slobodna traka za skretanje u desno”, ukazuju nam čitaoci East side portala na novu situaciju na raskrsnici.

Da fali još jedna kolovozna traka to je evidentno, jer ovakav oblik semafora zahteva bar tri kolovozne trake. Vozači veruju da bi eventualni kružni tok u tom delu grada rešio problem, a nadležni podsećaju na neophodnost vozača da prate saobraćajnu signalizaciju i poštuju pravila u saobraćaju.

Negotin direkcioni semafori vozači uslovno desno režim saobraćaja